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天津快乐十分规则 时间:2020年02月22日 00:10:59

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大埔區議會昨日舉行會議,就新設的「保安及政制事務委員會」強行選舉正、副主席。香港1月18日發表社評《泛暴派違法越權 罔顧民生市民遭殃》,指出,泛暴派這是開了一個奪權亂港的極為危險的先例。區議會未來4年在縱暴派主導下,只會淪為政爭氾濫的鬥獸場。區議會運作直接關係到市民的生活空間、居住環境和社區服務質素,政府、民間都有責任監督區議會有效運作,不能讓其偏離正軌。以下為全文:大埔民政事務專員陳巧敏(右)與秘書處及民政署職員離席\網上圖片大埔民政事務專員陳巧敏(右)與秘書處及民政署職員離席\網上圖片新一屆區議會會期展開,外界關注泛暴派議員會否以一己政治之私騎劫區議會。大埔區議會昨日舉行會議,就新設的「保安及政制事務委員會」選舉正、副主席,民政事務總署及民政事務專員指出,新設的「保安及政制事務委員會」部分職權範圍可能違反《區議會條例》,民政事務專員及秘書處人員在進行正副主席選舉時離席。毫無疑問,區議會增設「保安及政制事務委員會」,是違法越權、顛覆區議會職能的危險舉動,進一步顯示泛暴派將區議會政治化,結果是罔顧民生本位,最終損害市民基本利益。工聯會前深水埗區議員陳穎欣和南昌關愛社社區主任夏泳迦日前拍片分析,所謂委員會要管理大埔的「入境事務、成立邊境」,企圖用公帑搞「獨立」成立「大埔國」,同時檢討區議會和發展區議會的職能,在最極端的情況下,他們要「擴大區議會職能」都可以。夏泳迦批評,有關行為是在以權謀私,不排除泛暴派會巧立名目為自己加人工。工聯會前深水埗區議員陳穎欣和南昌關愛社社區主任夏泳迦日前拍片分析,所謂委員會要管理大埔的「入境事務、成立邊境」,企圖用公帑搞「獨立」成立「大埔國」,同時檢討區議會和發展區議會的職能,在最極端的情況下,他們要「擴大區議會職能」都可以。夏泳迦批評,有關行為是在以權謀私,不排除泛暴派會巧立名目為自己加人工。基本法第97條規定:香港特別行政區可設立非政權性的區域組織,接受香港特別行政區政府就有關地區管理和其他事務的諮詢,或負責提供文化、康樂、環境衛生等服務。《區議會條例》第61條對「區議會的職能」作出了明確規定:區議會職責就是向當局提出意見,擔當市民與政府間的橋樑,協助推動地區內的文娛康樂及環境改善的工作。基本法第97條、《區議會條例》第61條,都沒有賦權區議會就政制問題設立委員會、工作小組。眾所周知,「保安事務委員會」及「政制事務委員會」是立法會內部的重要組織。泛暴派政客自編自導自演,企圖自賦區議會非法權力,涵蓋立法會的職權,將區議會視為「獨立」的「小立法會」,這是開了一個奪權亂港的極為危險的先例。■鄧炳強日前列席中西區區議會,其間泛暴派公然誣警,更作出無理譴責,鄧炳強其後與民政事務專員黃何詠詩(右一)和多個政府部門代表離場。資料圖片■鄧炳強日前列席中西區區議會,其間泛暴派公然誣警,更作出無理譴責,鄧炳強其後與民政事務專員黃何詠詩(右一)和多個政府部門代表離場。資料圖片泛暴派將區議會高度政治化,花樣百出。中西區區議會前日通過臨時動議,譴責警務處處長鄧炳強監管警隊不力,縱容警暴,要求政府成立獨立調查委員會並解僱鄧炳強。中西區民政事務專員等官員亦不認同區議會的做法,所有列席的政府人員同樣選擇離席。這也是泛暴派利用區議會大演政治騷的例子之一。新一屆區議會期開始,泛暴派大肆針對警方執法,揚言爭取所謂「五大訴求」。區議會綱紀蕩然無存,議員隨意在會上唱「獨」歌、宣講煽暴聲明、進行「默哀」,民生議題已無立錐之地。同時,諸如戴頭盔、戴口罩開會以示撐暴,在會上喧嘩鬧事,罔顧議事規則,已成泛暴派議員的家常便飯更有縱暴派區議員明目張膽撐蔡英文,討好「台獨」,搞「港獨」「台獨」勾連,挑戰「一國兩制」底線。成功獲得新一屆區議會多數議席「港獨」分子、泛暴派日前紛紛趁「台灣大選」投桃報李,數十人赴台或拍片,為競逐台灣地區領導人連任的蔡英文拉票,明目張膽地干預台灣選舉,更藉機大肆唱衰「一國兩制」,換取對方支援「港獨」。成功獲得新一屆區議會多數議席「港獨」分子、泛暴派日前紛紛趁「台灣大選」投桃報李,數十人赴台或拍片,為競逐台灣地區領導人連任的蔡英文拉票,明目張膽地干預台灣選舉,更藉機大肆唱衰「一國兩制」,換取對方支援「港獨」。泛暴派在區議會內外的劣行,說明這些人一有權就放肆,一有權就亂來,罔顧經濟民生。區議會未來4年在縱暴派主導下,只會淪為政爭氾濫的鬥獸場。區議會運作直接關係到市民的生活空間、居住環境和社區服務質素,政府、民間都有責任監督區議會有效運作,不能讓其偏離正軌。

大埔區議會圖奪權 用公帑搞「大埔國」

責任編輯:林犀

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  • 交通部:春運首周發送旅客4.37億人次

    1月17日,天津快乐十分规则交通運輸部召開例行新聞發佈會,新聞發言人表示春運首週累計發送旅客4.37億人次,運行平穩有序,1月17日至23日,節前客流量將主要集中在中東部地區。據中新網報道,春運首周(1月10日至16日),全國鐵路、道路、水路、民航共累計發送旅客4.37億人次,比去年同期增長2.7%,運行情況總體平穩有序。交通運輸部新聞發言人、政策研究室主任吳春耕介紹,自2020年1月1日取消高速公路省界收費站以來,全國高速公路網總體運行情況不斷向好,車輛通行效率明顯提升,取消高速公路省界收費站和推廣電子不停車快捷收費(ETC)的效果初步顯現。吳春耕表示,綜合對春運一周以來的情況監測和預測分析,今年春運呈現五大特點。一是客運結構不斷優化。春運首周(1月10日至16日),鐵路發送旅客6982.6萬人次,增長21.8%道路發送旅客3.51億人次,下降0.6%水路發送旅客493.2萬人次,增長4.4%民航發送旅客1121萬人次,增長7.1%。高鐵、民航、水運出行量增加,道路客運量下降。預計整個春運期間全國客運量約30億人次,與去年基本持平。其中鐵路4.4億人次,增長8.0%道路24.3億人次,下降1.2%水路4470萬人次,增長9.6%民航7905萬人次,增長8.5%。二是客流高度集中。節前學生流、務工流、探親流等客流高度疊加,客流高峰明顯。預計節前客流高峰主要集中在臘月二十一至二十九,節後高峰為正月初二至初九、正月十六至二十。三是出行需求更加多樣。務工流、探親流、學生流等是春運客流的主體。預計今年春運期間,旅遊客流量持續增長反向客流(春節前從農村或中小城市前往一線城市和中心城市)也將增長。四是路網車流量持續增長。春節假期高速公路小型客車免費通行,群眾自駕車出行比例進一步提高,路網保通保暢壓力增大。五是安全應急壓力較大。根據中國氣象局預測,春運期間,全國大部分地區氣溫接近常年同期到偏高,降水總體偏多,西北北部等地區出現階段性強降溫、強降雪概率較大,京津冀、汾渭平原地區霧霾天氣較多,增加安全事故風險,應急保障面臨較大壓力。交通運輸部預計,1月17日至1月23日,節前客流量主要集中在中東部地區,旅客出行將以中短途為主,客流主要由特大城市或省會城市向周邊城市遷徙。目前,由交通運輸部運輸服務司指導、高德地圖定製開發的「春運交通預報」系統已經上線,提供在線查詢功能,方便人民群眾便捷出行。


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